Archive for category Umum

Seminar : “Prospek dan Peluang Indonesia sebagai Negara Maritim”

Posted by on Wednesday, 19 October, 2011

10 Tahun Perkapalan UI 2001-2011

Menuju Kebangkitan Maritim Indonesia

 

Dalam rangka menyambut HUT ke-10 Teknik Perkapalan UI, mahasiswa/i Teknik Perkapalan UI mempersembahkan seminar:

Judul  : “Prospek dan Peluang Indonesia sebagai Negara Maritim”

Hari/Tanggal : Sabtu/22 Oktober 2011

Waktu : 08:30 WIB

Tempat : Auditorium FTUI-K.301

 

Pembicara :

1. Nino Krisnan K., S.T., MRINA : Praktisi Kapal untuk Wisata Bahari

2. Ir. Tjahjono Roesdianto : Ketua Umum Ikatan Industri Perkapalan dan Lepas Pantai Indonesia (IPERINDO )

3. Son Diamar : Anggota Dewan Kelautan Indonesia

4. Ir Mukti Wibowo : Dosen Teknik Perkapalan UI

Moderator :

Dr. Ir.  Sunaryo, M. Sc. : Ketua Program Studi Teknik Perkapalan UI

 

HTM pre-sale/on the spot :

Mahasiswa/Umum : Rp 20.000

Tiket Box : Lobby K FTUI/18-21 Oktober 2011

Pelajar SMA : Free (with registation)

REG via SMS ke 0817 6374 281, ketik : Nama_Institusi

 

Informasi lebih lanjut bisa dilihat di PerkapalanUI.com

Contact :

Gerry : 0838 935 73188

email : info@PerkapalanUI.com

Seminar : "Prospek dan Peluang Indonesia sebagai Negara Maritim"

 


Hasil Forum Diskusi : Masa Depan Industri Kapal Boat dan Kapal Boat Pesiar di Indonesia

Posted by on Monday, 17 October, 2011

Pada tanggal 15 Oktober 2011, di ajang Indonesia Maritime Expo 2011, Boat Indonesia mengadakan forum diskusi dengan topik

Masa Depan Industri Kapal Boat dan Kapal Boat Pesiar di Indonesia”

(The Future of Boat and Yacht Industry in Indonesia)

Forum tersebut dihadiri baik pengunjung expo maupun para undangan yang diundang melalui facebook, twitter http://twitter.com/#!/BoatIndonesia dan http://twitter.com/#!/imaritime), SMS, BBM, pengumuman di website Indonesia Maritime Club, dll.  Yang datangpun berasal dari Indonesia dan beberapa dari Eropa.

Materi diskuksi dibawakan oleh tim dari  Kakanoo Marine dan Blue Archipelago Yachts (BAYachts) dalam suatu disikusi yang sangat interaktif. Dalam diskusi tersebut pembawa materi memaparkan sebuah topik diskusi yang dikemas sebagai informasi yang tidak terlalu teknis dan merupakan wawasan umum diawali oleh paparan mengenai perbedaan kapal boat dan kapal (ship), potensi Indonesia sebagai basis industri kapal boat dan kapal pesiar, apa saja tantangannya, apa kemajuan-kemajuan yang telah dicapai oleh Indonesia, apa visi  Kakanoo Marine dan BAYachts untuk industri kapal boat dan kapal pesiar, dan apa yang bisa kita lakukan untuk mencapai visi tersebut.

Diskusi menjadi sangat interaktif dimana pertanyaan-pertanyaan dari pengunjung juga dijawab oleh sesama pengunjung yang lebih paham mengenai jawaban-jawaban atas pertanyaan-pertanyaan tersebut.  Kami sangat senang dan bahagia karena selain dihadiri pengunjung yang penuh semangat, diksusi ini juga dihadiri dua tokoh kemaritiman Indonesia, yaitu Bapak Sarwono Kusumaatmadja dan juga Bapak Son Diamar. Beliau-beliau tersebut bersedia meluangkan waktunya dan ikut hadir sebagai pengunjung (diundang via SMS dan BBM) dan sangat aktif memberikan wawasan-wawasan dan informasi-informasi yang relevan mengenai persoalan kemaritiman dan juga kapal boat di Indonesia.

Dalam diskusi tersebut, kami dan juga sebagian besar peserta sepakat bahwa ada masa depan yang sangat cerah untuk perkembangan industri kapal boat dan kapal boat pesiar di Indonesia (galangan bangunan baru, perawatan dan maupun reparasi, industri material dan peralatan, jasa perancangan dan perencanaan, konsultan teknis dan manajemen, jasa keuangan dan perdangangan, dll.) mengingat Indonesia (negara kepulauan terbesar di dunia, rumah bagi sekitar 300 budaya, mencakup sekitar 50% dari daerah coral triangle, garis pantai tropis sepanjang  95.181  km, dan masih banya potensi lainnya) adalah salah satu lahan bermain yang terbaik di dunia untuk kapal boat dan kapal pesiar.

Visi industri kapal boat dan kapal pesiar Indonesia yang mengemuka di diskusi tersebut adalah :

 “Industri kapal boat dan kapal pesiar Indonesia menjadi salah satu pusat dan barometer industri kapal boat dan kapal pesiar dunia yang menjadi motor penggerak pembangunan ekonomi maritim nasional dan regional”. Read the rest of this entry »


Boat Indonesia di Indonesia Maritime Expo 2011,13-15 Oktober 2011, Hall A, JCC, Jakarta

Posted by on Friday, 14 October, 2011

Boat Indonesia hadir di Indonesia Maritime EXPO 2011 (www.indonesiamaritimexpo.com)
, 13-15 Oktober 2011, Hal A, Jakarta Convention Center di bawah naungan stan Marine Solutions Alliance/MSA (www.marinesolutionsalliance.com).

Dalam kesempatan ini, Boat Indonesia akan mengadakan dialog dengan para pengunjung dan siapa saja yang berminat hadir di acara ini.  Detail acara dialog adalah :

Tema :

The Future of Boat and Yacht Industry in Indonesia

(Masa Depan Industri Kapal Boat dan Kapal Boat Pesiar di Indonesia)

Tanggal : 15 Oktober 2011

Waktu : 13:00 WIB

Tempat : Indonesia Maritime EXPO 2011, Hal A, Jakarta Convention Center

Biaya : GRATIS!!

Dalam dialog ini akan Boat Indonesia mengajak para peserta untuk melihat apa peta dari industri kapal boat dan kapal Boat Pesiar di Indonesia, bagaimana situasi sekarang, apa saja yang bisa dilakukan, apa yang terjadi di masa depan, apa peran kita masing-masing?

Di stan MSA, kebetulan juga terdapat konsultan perencanaan dan perancangan desain kapal dan kapal boat yaitu Kakanoo Marine (www.kakanoo.com) yang bisa berdiskusi untuk mengenal seluk beluk mengenai kapal boat dan kapal boat pesiar.

Ditunggu kehadirannnya…

Tim Boat Indonesia

 

 


			

Istilah Kapal Boat

Posted by on Tuesday, 2 August, 2011

Apa itu istilah kapal boat? Mengapa ada paduan dua kata yang artinya hampir sama yaitu ‘kapal’ dan ‘boat’? Apa perbedaan antara ‘kapal’ dan ‘boat’?

Dalam penggunaan istilah kapal boat ini, kami di BIDC telah melakukan pemikiran-pemikiran untuk menemukan istilah yang tepat dalam Bahasa Indonesia untuk istilah boat yang ada di dalam Bahasa Inggris.

Merujuk kepada sumber-sumber di bawah untuk istilah ‘boat’ dan ‘ship’ dalam Bahasa Inggris, maka ditemukan :

  • Boat (www.merriam-webster.com/dictionary/boat) : a) A small vessel for travel on water. b) Ship
  • Boat (www.thefreedictionary.com/boat) : a) A relatively small, usually open craft of a size that might be carried aboard a ship. b) An inland vessel of any size. c) A ship or submarine.
  • Ship (www.merriam-webster.com/dictionary/ship) : a) A large seagoing vessel.; b) A sailing vessel having a bow sprit and usually three masts each composed of a lower mast, a top mast, and a top gallant mast.
  • Ship (www.thefreedictionary.com/ship) a) Vessel of considerable size for deep-water navigation. b) A sailing vessel having three or more square-rigged masts.

Dapat dilihat bahwa istilah ‘ship’ seringkali dikaitkan dengan kendaraan air dengan ukuran yang relatif besar dan beroperasi di laut lepas atau laut dalam.

Sedangkan dalam Bahasa Indonesia, kami menemukan istilah-istilah sbb:

Dalam penggunaan sehari-hari dalam Bahasa Inggris, kata ‘boat’ lebih dikonotasikan dengan kapal yang berukuran relatif kecil. Seberapa kecil? Istilah ‘kecil’ ini adalah istilah yang bersifat relatif. Namun penggunaan antara kata ‘ship’ dan ‘boat’ sangatlah terasa perbedaannya untuk membedakan ukuran kapal yang relatif besar dan yang kecil.

Contoh penggunaan istilah ship, boat dan kapal bisa dilihat pada jenis kapal tunda. Dalam Bahasa Indonesia kapal tunda disebut sebagai kapal, namun dalam Bahasa Inggris, kapal tunda disebut tug boat dan bukan tug ship. Mengapa? Karena pada umumnya kapal tunda adalah berukuran relatif kecil (panjang kira-kira < 40 m).

Untuk itu, kami di BIDC mencoba menggunakan istilah Kapal Boat untuk mendefinisikan kapal dengan ukuran yang relatif kecil dalam Bahasa Indonesia.