Kapal Layar H/V Vega (www.sailvega.com) Singgah di Jakarta

Posted on 07/05/2012 by Nino KrisnanLeave a comment

Kapal H/V Vega (H/V artinya terdaftar sebagai Historical Vessel) singgah di Jakarta sejak tanggal 30 April 2012 yang lalu dan akan berada di Jakarta sampai dengan kira-kira tanggal 15 Mei 2012.  Selama di Jakarta, Vega berlabuh di Jetski Club Pantai … Continue reading →

Posted in Ekonomi Maritim, Event, Kegiatan Maritim Kapal Boat

Peluncuran dan Docking : Metode Turun-Naik Kapal Boat dari Darat ke Air dan Sebaliknya

Posted on 20/04/2012 by Nino Krisnan14 Comments

Kapal boat beroperasi di perairan sedangkan kapal boat diproduksi (dibangun dan dikonversi) di darat dan bagian lambung dan komponen kapal yang berada di bawah garis air direparasi (pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan) di darat (atau lahan kering).  Timbul persoalan dalam memindahkan … Continue reading →

Posted in Konversi Kapal Boat, Pembangunan Kapal Boat, Pemeliharaan Kapal Boat, Perbaikan Kapal Boat, Produksi Kapal Boat, Reparasi Kapal Boat, Teknis Kapal Boat

Peraturan Presiden RI Nomor 79 Tahun 2011 dan Momentum Awal Kebangkitan Industri Kapal Yacht Indonesia

Posted on 16/04/2012 by Nino Krisnan9 Comments

  Pepatah mengatakan “Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali” Setelah menunggu sekian lama maka tanda-tanda akan momentum awal kebangkitan industri kapal yacht di Indonesia menampakan titik terang dengan terbitnya Peraturan Presiden RI Nomor 79 Tahun 2011 Tentang Kunjungan Kapal … Continue reading →

Posted in Bisnis Kapal Boat, Ekonomi Maritim, Eksploitasi Sumber Daya Maritim, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Kelaiklautan Kapal Boat, Regulasi Fiskal Kapal Boat, Regulasi Industri Kapal Boat, Regulasi Keimigrasian, Wisata Jelajah Maritim (Cruising), Wisata Kapal Boat Pesiar (Yachting)

Buku Non Convention Vessel Standard (NCVS) Kapal Berbendera Indonesia Edisi 2009 online

Posted on 12/04/2012 by Nino Krisnan5 Comments

Sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. 65/2009 tentang Standar Kapal Non Konvensi (Non Convention Vessel Standard) berbendera Indonesia, maka pemerintah sudah memiliki Buku NCVS Edisi 2009 yang berisikan : Bab 1 Pendahuluan Bab 2 Konstruksi Bab 3 Peralatan Bab 4 … Continue reading →

Posted in Asuransi Kapal Boat, Ekonomi Maritim, Garis Muat dan Pemuatan, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Kelaiklautan Kapal Boat, Keselamatan dan Keamanan Pelayaran Kapal Boat, Keselamatan Kapal Boat, Pendanaan Kapal Boat, Pengawakan, Regulasi Industri Kapal Boat, Sistem Kelistrikan Kapal Boat, Sistem Permesinan Kapal Boat, Teknis Kapal Boat

Tim BoatIndonesia.com hadir di Stan No. A23, DEEP Indonesia 2012, JCC, 29 Maret – 1 April 2012

Posted on 27/03/2012 by Nino KrisnanLeave a comment

Rekan-rekan sekalian, Tim BoatIndonesia.com akan hadir di Stan No. A23, DEEP Indonesia 2012, Assembly Hall, Jakarta Convention Center, 29 March 1 April 2012. Silakan berkunjung untuk kopi darat dengan kami di sana.

Posted in Ekonomi Maritim, Event, Industri Kapal Boat (dan Yacht)

Pemilihan dan Pengaturan Lokasi Galangan Kapal Boat

Posted on 26/03/2012 by Nino Krisnan1 Comment

Galangan kapal boat adalah tempat dimana kapal boat dibangun, dikonversi, dipelihara dan diperbaiki.  Jadi kalau dilihat pembagian (lihat tulisan ‘Mengenai Galangan Kapal Boat’ di BoatIndonesia.com) berdasarkan jenis pekerjaannya, maka ada dua jenis kelompok utama galangan kapal boat yaitu : Galangan … Continue reading →

Posted in Ekonomi Maritim, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Teknis Kapal Boat

Komponen Pembentuk Spesifikasi Kapal Boat

Posted on 14/02/2012 by Nino Krisnan2 Comments

Spesifikasi kapal boat berisikan suatu informasi mengenai segala sesuatu mengenai kapal tersebut. Informasi tersebut mencakup informasi teknis (ukuran utama, kinerja, peralatan dan perlengkapan, dll.) maupun administratif (kebangsaan kapal, kepemilikan, sertifikat klasifikasi, dll). Tingkat kelengkapan informasi di dalam spesifikasi sebuah kapal … Continue reading →

Posted in Bahan Konstruksi Kapal Boat, Kelaiklautan Kapal Boat, Perancangan Kapal Boat (Desain), Sistem Kelistrikan Kapal Boat, Sistem Permesinan Kapal Boat, Teknis Kapal Boat

Mengenai Galangan Kapal Boat

Posted on 03/12/2011 by Nino Krisnan2 Comments

Tulisan ini dibuat untuk berbagi pemikiran mengenai posisi galangan kapal boat dalam lingkungan dia berada dan interaksinya dengan faktor-faktor internal maupun eksternal yang berkaitan dan berpengaruh. Dengan memahami posisi ini, maka diharapkan para pemangku kepentingan bisa melihat dimana masing-masing dari … Continue reading →

Posted in Ekonomi Maritim, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Kelaiklautan Kapal Boat, Pembangunan Kapal Boat, Teknis Kapal Boat Tagged , , , ,

Kelaiklautan Kapal Boat

Posted on 23/11/2011 by Nino KrisnanLeave a comment

Dalam bahasa Inggris, kelaiklautan disebut sebagai seaworthiness yang diambil dari kata dasar seaworthy.  Definisi dari kata seaworthy menurut Webster Dictionary (http://www.webster-dictionary.org/definition/Seaworthy) adalah : “Fit for a voyage; worthy of being trusted to transport a cargo with safety; as, a seaworthy … Continue reading →

Posted in Ekonomi Maritim, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Kelaiklautan Kapal Boat, Keselamatan dan Keamanan Pelayaran Kapal Boat, Keselamatan Kapal Boat, Teknis Kapal Boat

Penggunaan Konstruksi Fiberglass (dan FRP) di Kapal Boat

Posted on 30/10/2011 by Nino Krisnan31 Comments

Kita banyak mendengar istilah kapal fiberglass atau bahkan banyak orang secara singkat menyebutnya dengan istilah kapal fiber. Kapal boat fiberglass dipakai untuk berbagai macam keperluan sesuai dengan tujuan kegunaannya (kapal ikan, kapal penumpang, kapal pesiar, kapal patroli, dll.). Apa sebenarnya … Continue reading →

Posted in Bahan Konstruksi Kapal Boat, Industri Kapal Boat (dan Yacht), Pembangunan Kapal Boat, Teknis Kapal Boat Tagged , , ,